????繼今年3月25日江增重工研制的船用低速機增壓器CTA140與低速機雙燃料原理樣機首次匹配成功后，時隔半年，9月25日，該型號“同胞兄弟”CTA170在中船動力研究院臨港試驗中心與低速柴油機原理樣機一次性匹配試驗成功！
該型號增壓器可匹配功率為8000～14000kW的低速機，最高壓比5.0，最高效率72%，整機性能比肩國際先進水平。
????作為中國船舶集團所屬重慶江增船舶重工有限公司研制的大型號的高效率渦輪增壓器，CTA170渦輪增壓器的研制歷時兩年，克服了新冠肺炎疫情和夏季高溫的不利影響，技術研發(fā)團隊迎難而上、主動作為，先后突破了單級超高壓比、高效率、低噪音及系列化拓展等關鍵技術。
CTA170渦輪增壓器的成功研制，進一步擴大了自主渦輪增壓器的使用功率范圍，為后續(xù)項目的進一步研究和關重件自主可控、提升船舶動力自主化水平奠定了堅實的基礎。
“船用低速機工程（一期）研制項目”由中國船舶集團牽頭推動，集團旗下相關科研院所、工業(yè)企業(yè)聯(lián)合參與的科技攻關項目，目標是通過構(gòu)建船用低速機研發(fā)技術體系，逐步培養(yǎng)我國船用低速機的自主研發(fā)能力，實現(xiàn)關重件研制與整機研制協(xié)同發(fā)展，助力我國建立自主完整的船舶工業(yè)體系。
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